蔡重民的碎碎念

SUZUKI SWIFT原本就已具備操控靈活的特性，SWIFT Sport則擁有更令人驚豔的操控樂趣，單就廠方提供的數據，軸距和輪距分別加長20mm、加寬40mm，車高更降低15mm，用戰鬥指數來看，已大幅提升它的行駛穩定性。業者預計周四晚上發表，並公布售價。

這次試駕路線，我們選擇從宜蘭礁溪出發，進入壯圍鄉稻穗已呈金黃色的農田取景，接著轉往大同鄉的英全山莊前進，途經平直的道路，即可體驗1.4廠房通風L結合「缸內直噴」與「渦輪增壓」引擎提供140hp/23.5kgm的動力輸出，轉往蜿蜒的山路上，195/45R17輪胎穩穩抓著路面，讓我放心地進彎、出彎，享受SWIFT Sport有如GoKart的樂趣。

其實提供SWIFT Sport極佳操控的不只是引擎動力與懸吊系統，新一代「HEARTECT」平台開發的輕量化車身外，再加上精心改良的內裝零件、座椅和其他組件，最大型排風扇終結果讓車重降為990kg，較前代還要減輕了90kg，想想看，這就好比車上少載一個籃球國手一樣，開起來一定是更暢快的。

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。

SUZUKI還透露了更深一層的改款資訊，就是採用全新研發的懸吊系統，負壓排風扇不僅能縮小傾角，更可提高過彎的穩定性，工程師為懸吊系統增加防傾桿厚度，並於防傾桿固定座新增鐵氟龍座，進一步提升防傾桿在車身側傾初始階段的效用，並降低摩擦；在高度側傾時仍可維持剛性並使輪胎充分接觸地面，實際操控起來的感受就是流暢地滑進滑出彎道。

由於車間空間較大，人員眾多，設備繁雜，產生的熱量也較大。因此工廠降溫所用的空調一般為工業用中央空調。中央空調優點是降溫快、降溫效果好；缺點是投資大、運行成本高、空氣不流通造成空氣品質差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發的原理來達到工廠降溫的目的。優點是投資成本低，運行成本小，無任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點是降溫效果一般，降溫範圍小。將車間溫度控制在人體適宜的範圍內，可以讓員工的注意力更加集中，心情愉悅。使得產品在生產效率還是質量方面都有很好的提升。適宜的溫度環境，設備產生的熱量被及時的吸收或排出，讓設備一直維持在穩定地溫度環境下，可以增加生產設備的使用壽命，無形中為企業節省下一筆維修和更新的費用。

大陸國際關係權威學者近日對兩岸關係提出較為不同的觀點。北京清華大學國際關係研究院院長閻學通1日接受《旺報》訪問表示，兩岸關係僵著就僵著，台灣問題二、三十內不可能統一，仍會繼續維持現狀，大陸會口頭抗議，做一些軍事施壓，其他什麼都不會發生，兩岸的邦交國爭奪也只是「面子問題」，沒有實質意義，他更稱，台灣問題沒有任何研究價值。

北京清華大學1日舉行「各國內政對外交的影響」研討會，閻學通在會後被《旺報》問及，兩岸問題在大陸的內政與外交間，會產生怎樣的連動？閻學通表示，他對台灣問題的理解，短期內統一根本不可能，如果給一個時間限定，二、三十年內也是不可能，「再怎麼折騰，也不會有人去做什麼，就一直維持現狀就結束了」。

武統聲負壓排風扇浪也沒什麼用

針對梵蒂岡與台灣的斷交傳聞，以及兩岸的邦交國爭奪戰，閻學通說，「都斷了又能怎麼樣？」他認為這只是面子問題，沒有實質性作用，不過台灣邦交國要歸零還是有難度，但無論台灣保有2工廠降溫風扇0個或2個邦交國，他認為都沒有本質上的區別。

對於美國通過《台灣旅行法》，閻學通認為，美國後續肯定會有動作，但大陸表達抗議一下就沒了，至於大陸民間的武統聲浪，他說，武統聲浪也沒什麼用，美國跟台灣走得近，大陸會口頭抗議，說傷害中國人民感情，違反一中原則和三個聯合公報，也許派幾架飛機去繞一下，「其他什麼都不會發生」，他更稱「現在台灣問題沒有任何研究價值」。

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。

中共總書記習近平曾表示，實現國家完全統一是實現民族復興的必然要求，又說要在建國百年（2049年）前完成民族復興，通風設備被不少兩岸學者認為，隱含中共要在2049年前實現兩岸統一的目標。閻學通對此表示，沒有人真的知道習怎麼想，他認為統一是一種期盼，就像是希望股市會漲，但希望歸希望，這涉及戰略選擇的問題。

台海和平始於1979年

閻學通在扁政府執政期間，曾多次公開研判預測，台灣若舉行入聯公投，台海將發生軍事衝突，不過最後證明並非如此，他也因此在2008年6月投書大陸媒體，公開為預測不正確向讀者道歉。

他並主張，台海和平始於1979年大陸宣布和平統一政策，而非馬英九贏得2008台灣大選，更深層次的原因，是大陸以經濟建設為中心的政治原則。

門窗通風設備是連接到門，窗或幕牆的設備，用於通風。在不打開窗戶的情況下進行通風，使室內空氣連續循環，在保障室內空氣清新的前提下確保人的身體健康。通風時不受時間、季節的影響。可防雨雪、昆蟲、噪音、沙子等進入室內，即使房間裡沒有人或睡眠的狀態下也可以安全地使用它。偏轉向上的空氣流動使得進入房間的風不會吹動人和物體。與窗戶通風相比，能降低室內熱能損失。因為門窗通風器不用動力(電動)驅控，所以它具有節能的優點。由於產品的科學設計結構和使用優質材料，不需要售後維護，使之它的使用壽命與門窗相同。既確保了實用性，又提高了整體的美觀性。

日本電子元件製造商村田製作所 (6981-JP) 最近致力於提升全球產能，為因應自駕車所帶來的微機電系統 (MEMS) 需求上升，該公司宣布將投資 4500 萬美元在芬蘭建設工廠，並增加第三座 MEMS 感測器生產線。

村田製作所預計將在 2019 年底於芬蘭完成一座的 172,000 平方英尺的廠區。隨著芬蘭的工廠擴建，村田製作所將加強研發和製造業務，從長遠角度提高設施的利用率。

村田製作所目前在芬蘭擁有 1,000 名員工，為提高產量因應全球 MEMS 感測器的需求，公司預計將增加 150 至 200 個工作機會。

MEMS 感測器目前在市場上主要被應用在負壓排風扇起搏器、汽車安全系統和工業用途。「先進的駕駛輔助系統、自駕車系統、醫療保健和其他新興技術的市場都是重要的成長動能，」村田電子的董事總經理 Yuichiro Hayata 在一份聲明中表示。「MEMS 感測器是這些應用的關鍵解決方案，可在各種條件下提供認證過的精準測量和穩定性。」

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

村田製作所於 2012 年收購了芬蘭公司 VTI Technol工廠降溫ogies(今天稱為 Murata Electronics Oy) 之後正式進軍 MEMS 感測器市場。該公司是唯一一家在日本以外生產 MEMS 感測器的廠商，並且在過去 10 年中經歷了巨工廠負壓風扇大的成長。

「隨著這座新廠的建設，我們將大幅提高我們的 MEMS 感測器的生產能力。此外，為了回應汽車、工業和醫療保健領域對陀螺儀感測器、加速計和組合感測器的強烈需求，將加強我們在汽車、工業設備和醫療設備市場領域的基礎，同時創造芬蘭的經濟和就業機會。」村田製作所感測器產品部門主管 Makoto Kawashima 表示。

廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。

秉持關懷兒童、回饋在地理念，昇恆昌免稅商店與其基金會之一的永瑞慈善事業基金會，連續16年舉辦優良學生獎學金頒獎，3日在平鎮區忠貞國小舉辦，總共頒發給國中組70名、國小組81名清寒優良學生。

桃園市副市長王明德出席活動表示，感謝昇恆昌及永瑞慈善事業基金會對桃園學生的關懷，對桃園地區公益活動推動也相當支持，希望在政府與企業的努力下，讓桃園成為台灣最幸福、最有愛的城市。

昇恆昌總經理江建廷表示，舉辦頒獎典禮以來，一直希望以活潑、豐富的方式，帶給學生肯定自我、持續向上的動力，頒獎典禮也邀請紙風車劇團演出，希望小朋友從小與藝術文化多方接觸。江建廷說，昇恆昌董事長江松樺小時候經濟困頓，小大型排風扇學畢業就要外出工作，因此一直想要獎勵青年學童。他也勉勵學生，不只是課業，孝順也相當重要。

優良學生獎學金頒獎自2001年推動，至今已累積頒發2000多名優秀學生，今年共151名清寒優良學生、總獎學金共40萬7000元。此次頒獎典禮也與平鎮藝術季合作，邀請紙風車劇團演出《武松打虎》，吸引近2000名民眾參加，希望學生和民眾都能欣賞到國家級的表演。

負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。

東興國中郭姓學生說，爺爺年老虛弱，常常進出醫院，有了這筆獎學金可減輕醫療上的支出，負壓排風扇也讓他能專注在學習上，現在即將面廠房通風臨國中重要的大考，希望能考上心中的志願。這筆獎學金除了肯定了自己，更讓他了解到，求學過程若遇到挫折或不順遂的事，其實是有人在默默地支持他，也因此覺得自己並不孤單。

另名南美國小林姓學生從小學畢業，目前和媽媽、姊姊一起生活，但家中經濟只靠母親賺錢養家。他說，很開心得到獎學金，就能添購文具用品、布鞋和參考書，尤其即將升上國中，可能需要花更多錢，感謝獎學金讓他減輕家中的負擔。

廠房車間如果溫度過高，在車間裡工作的人員，長時間在溫度高於正常範圍的場所，容易出現中暑情況。人體在高溫的環境下，體內的汗液分泌速度加快，會造成人體水分流失過多，甚至還容易出現脫水情況。在高溫的環境下，人類也難以集中精神，造成精神萎靡，容易發生失誤，造成不必要的損失。嚴重的甚至會發生生產事故，造成人員不必要的傷亡。機械設備在生產運行的過程中會一直產生相應的熱量，如果之前產生的熱量沒有及時排出或被吸收掉，運行過程中產生的熱量又一直疊加上去，特別容易造成機械設備的磨損，減少設備的使用壽命。溫度過高的話，還有可能造成機械設備自燃的事故。因此，工廠降溫是企業公司必須進行的。車間要保持正常運作狀態，保持好的生產效率，必須要解決溫度過高、通風不良等問題。

外界關注核四燃料棒外運議題，經濟部長沈榮津今天表示，將工廠降溫燃料棒運回原廠是配合立法院決議，預計7月外運，若有合適買主，是將核四資產最大化做法，可年省一億管理維護費用。

經濟部長沈榮津今天出席歐盟創新週活動受訪指出，立法院今年1月決議要求在2020年前將核四燃料棒外運工廠負壓風扇，在運回原廠後，會公開徵求國外買主，若剛好有合適買主，可達到核四資產最大化的處理結果。

沈榮津說，核四燃料棒預計7月外運，會先徵求是否有可直接使用的買主，若沒有則須拆解為燃料束，需要支付費用，但「沒有像外界所說要80億」。

負壓排風扇優勢：
１．集通風、換氣、降溫于一體。
２．節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。
３．環保:不含氟裏昂(CFC)。
４．降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。
５．投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。
６．快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。
７．有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。
８．減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環境下工作。

事實上，針對外界指稱核四燃料棒外運處理需花費80億元經費說法，台電特別發布新聞稿澄清，表示這次外運含拆解費用，決標金額約6.9億元，與外傳金額差距甚大。

政府積極推動能源轉型，核四封存處理及供電穩定都是外界關注焦點，針對近來跳電事故頻傳，沈榮津也表示，2日已要求台電做全盤檢討，蒐集近3年共約4.8萬件事故資料進行大數據分析，再提出配電強固計畫。

不過，媒體關心台電設備更新是否可能影響電價，沈榮津表示，台電原本就有定期執行汰舊換負壓排風扇新計畫，應不致影響電價。

廠房內機械設備、鍋爐等設備，會不斷產生高熱，若無法有效排出，將在室內持續蓄積；縱使開冷氣，也只會越開越熱，浪費無謂的電費。因此，必須藉助廠房通風設備，讓室內熱氣快速排出，自然排熱器擁有業界最大的排風口及特殊路徑專利設計，室內熱氣以噴流方式順利排出，不會有回流或向下堆積的問題，且不需另外加裝排風扇，即可迅速達到排熱降溫效果。散熱能力不僅可達到球型通風器的6～7倍，且不鏽鋼外殼堅固耐用，精準雷射切割密合度高，不漏水、抗風擋雨，免維修保養，國內目前已有不少新建案、廠房、體育館陸續安裝。如有室內採光需求，可選擇採光型做輔助光源。

高雄拚愛情，台北拚文化，文化部釋出善意推台北市一把！籌備多時，文化部終於推出空總發展計畫與華山發展計畫。文化部長鄭麗君表示，未來的首都文化雙軸線完成之後，期待可以讓世界看見台灣文化從過去累積的底蘊，也將能提供台灣文化面向世界的創新能量。

在空總農業通風建聲響實驗室

回應藝術家對於實驗創新場域的期待，文化部在107年底和經濟部、科技部，共同向行政院提出空總「台灣當代文化實驗場（C-Lab）」第二期109到116年的整體發展計畫，建構「當代藝術」、「音像媒體」和「社會創新」三大中心，以一機構三中心打造台灣重要的文化負壓排風扇創新基地。

目前確定文化部將與法國龐畢度中心「聲響與音樂研究中心（IRCAM）」簽署合作意向書，明年將在空總建立亞洲第一個聲響實驗室，並陸續與法國104 Centquatre、荷蘭Waag Society、德國ZKM等國際公私部門機構建構合作模式。

華山2.0打造產業聚落

文化部也同時提出從109到113年的「華山2.0─文化內容產業聚落」計畫，在華山ROT案文創園區旁、已經中止的BOT案現址，打造文化內中部通風容產業聚落。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

空總的前身，可以追溯到1939年的總督府工業研究所，而華山則可以追溯到1918年的台北酒廠，鄭麗君強調，台北從清領、日治到戰後，其實有一條東西向的工業生產廊帶；而文化部正用許多藝術文化的發展計畫，期待把它翻新成一條文化生產和文化創新的廊帶。

首都不只有政治經濟

鄭麗君表示，從鐵道部往北，會經過台北市政府轄下的台北當代藝術館、正在計畫擴建的北美館、興建中的北藝中心及文化部轄下的台灣戲曲中心；從鐵道部往南，則是文化部所轄的台灣博物館、國家兩廳院以及歷史博物館，這些館舍形塑了一條「南北向藝術及博物館廊帶」。

文化部自去年中已經提出，由「東西向文化創新廊帶」與「南北向藝術及博物館廊帶」構成的首都文化雙軸線計畫，希望首都台北不僅是政治中心、經濟中心，也是文化中心。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。

黨產會8日與救國團協商經費運用的問題，黨產會隔熱紙挑選表示，雙方已達成共識，救國團須在13日前將8月預計動支經費提報予黨產會審核許可，15日前提報9月份，之後則採取每3個月按季申請模式；8月營隊活動費用可先行支用，不會受影響。

黨產會已認定救國團是國民黨的附隨組織，依黨產條例將其資產凍結，禁止處分，但救國團旗下有眾多事業，日常營運仍需費用，因此黨產會找救國團開會討論，救國團總團部祕書處處長鄭斐文等5人前往商討，經過約2個半小時的討論，救國團提議多遭否決，恐難以維持正常營運。

黨產會發言人施錦芳則說，雙方達成共識，救國團只要在主管機關認定合法的經營學習中心、運動中心或活動中心，黨產會都會協助它們維持合法經營營運，後續對於員工、教師、消費者權益保障，也達成共識，可向黨產會申請許可動用經費。

隔熱紙推薦這間是我們已認證過最專業的高雄貼隔熱紙經銷商。提供多款有名的汽車隔熱紙品牌可以選擇，最讓人推薦的原因就是他的們防護措施做的很好。從拆除隔熱紙與清潔到貼隔熱紙與最後的清潔，全部都不馬虎，而且一次只會用一台車。這次選了BMW原廠認證隔熱紙，貼完後隔熱效果大大提升

保固七年隔熱紙，也是目前我們看過算很久的，等於貼了用上十年以上絕對沒問題，汽車隔熱紙到達一定的年限後，多多少少都會開始冒泡或是有裂痕。對於女生來說，不管是新舊車一定要貼，不然陽光照射進來真的很曝曬，經由上次的好評價後，這次我們一樣選擇到這家來貼隔熱紙。在汽車隔熱紙施工技術已有15年以上，除了汽車隔熱紙外，像是包含 汽車建築隔熱紙、車用音響設備、行車記錄器、測速器、新車配件百貨、LED及HID配件等都有在服務。

救國團8月已安排的短期營隊，包括已上路或即將出發，隔熱紙心得黨產會也同意救國團先行支用，8月底再整理事後核備。救國團現有活動中心、補習班，學生已完成繳費，施錦芳說，救國團合法經營部分，會保障其正常運作， 請上課同學不要擔心。

國民黨立院黨團昨則抨擊，黨產會罔顧台北高等行政法院與最高行政法院日前才做出「釋憲中暫停訴訟」的裁定，竟草率「處決」救國團，再次證明黨產會是個目無法紀、只顧追殺政敵的鬥爭工具。

民進黨團昨則呼籲黨產會加快腳步，救國團56億元資產還給人民。至於不少綠營人士亦與救國團頗有淵源，綠委賴瑞隆表示，這樣的論述就是要模糊焦點，難道綠營有人與救國團沾上關係，這筆錢就不用追討了嗎？

好的汽車隔熱紙真的就可以很持久，大家一定會在網路上爬文做功課，就可以知道在貼汽車隔熱紙的時候需要注意那些要點，一般我們貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。目前市面上的汽車隔熱紙最高也就70%，所有70%以上都是假噱頭，好的汽車隔熱紙是很有質感的，隱密性佳、透視性也好(白天晚上都要清晰)，大太陽的時候即便不戴太陽眼鏡也可以好好開車，真的達到夏涼冬暖，讓行車體驗更愉快舒適。另外一個小提醒，基本上很多人擔心隔熱紙會因為降下窗戶就刮花，如果店家施工沒有問題技術好的情況下，是不容易因為貼上隔熱紙後在日常升降窗戶就刮花的，所以請大家要注意。

新北市新莊區的衛福部台北醫院護理之家，今日凌晨4時許傳出火警，造成重大傷亡，衛生福隔熱紙挑選利部今日下午16:00說明病患最新收治情形。該部常務次長薛瑞元表示，因此事件罹難者將發放慰問金5萬元、加護病房3萬、一般住院病房1萬。

終於全車換新的隔熱紙，我對前一組隔熱紙真的是嫌棄到不行，透光透明毫無隱私就算了！沒隔熱也沒確實的隔紫外線，每次出一趟遠門，要是遇上天氣好，晚上回到家都覺得自己變黑，就已經不是白皙類型的女孩，又黑又胖到底是要我怎麼有勇氣面對明天啦！

說認真的，會想淘汰原有的汽車隔熱紙，主要的原因真的是窗戶太透明非常沒有隱私，小孩有時會在車上討奶，但礙於汽車後座車窗太透明，每次都得掛布遮，除了醜之外，沛沛如果伸手去拉布，也是會擔心影響開車人看後照鏡的視線，因此更換成高隱密性的汽車隔熱紙，坐在後座的大家都可以省去非常多困擾跟麻煩。

薛瑞元說，隔熱紙心得因此事件目前罹難人數是9人、加護病房9人、急診留觀1人，為消防人員、一般住院19人，1人已出院。他提到，衛福部對於不幸罹難者將發五萬慰問金，加護病房三萬、一般住院病房1萬。

人在車中所感到的熱源 陽光的直射+藉由空氣為媒介的擴散+車體的傳導。 (含玻璃的二次輻射) 太陽光接觸到任何物體(包含空氣)都會轉換成熱能。汽車隔熱紙應具備同時組絕上述三種(UV、紅外線、可見光)波長的太陽光穿透才能有效達到隔熱目的。 隔紫外線 (UV Blocked)： 陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長的不同可分為UVA、UVB與UVC三類。UVA主要破壞真皮組織，致使皮膚鬆弛，乾燥，老化。UVB主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患”皮膚癌”，UVC波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。所以紫外線對皮膚的影響，主要分為四點： 1。 提早老化 2。 皮膚粗糙 3。 形成斑點 4。 失去彈性。 除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的汽車隔熱紙均可達到98~99%的紫外線阻隔率，輕鬆保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。

知名擔仔隔熱紙挑選麵老店度小月，台南本店昨天驚傳歇業，疑似是二姐洪貴玲，跟弟弟洪秀宏，產權糾紛喬不攏。其實度小月家族事隔熱紙心得業版圖不小，6個兄弟姊妹都有各自負責的擔仔麵事業，雖然分店沒有受到影響，但家族糾紛導致本店歇業，還是讓外界議論紛紛。

隔熱紙尊嚴系列擁有超清晰、超耐磨、高隔熱等優點，非金屬材質製作，不反光色澤柔和，不影響衛星導航與通訊系統，除了阻隔太陽主要熱源紅外線，紫外線阻隔率也達99%，保護人體皮膚及車輛內裝。 由於去年11月交車時，業代送的隔熱紙並不是很好，想說趁年節期間，換個更好的隔熱紙好過年。不過，品質優異的隔熱紙價格十分昂貴，而價位低一點的隔熱紙，我也不曉得到底哪家比較好用，因此時常在購買超越車訊的我，想起試用篇有提供隔熱紙試用，便立即寫信爭取，前後加起來共投了次2次信，終於幸運地在農曆年後接到來電，並安排於中和的店家施工。

二姐洪貴玲兒子，開枝散葉展新店，知名度小月，家族版圖之大，如今老招牌爆出產權糾紛，儘管分店全部照常營業，不影響顧客權益，但現在顧客最希望的就是盡早重新開張，再端出台南美味。

夏天天氣炎熱，貼汽車隔熱紙後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼汽車隔熱紙能減少能量損失，保持車內溫度。能有效阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。隔熱紙能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。隔紫外線延長內飾壽命。所展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。就是具有一定的防盜作用。

拜智慧裝置成本下降及雲端技術普及之賜，物聯網發展在全球呈現爆炸性成長趨勢，今時今日，網際網路已開始從「人與人」的連接到「人與物」的溝通，並深入將「物與物」間建立連結的橋樑，土壤、溫度、濕度、車輛、大樓、水電管線等物體資訊，都可透過感測器蒐集其相關資訊進行分析管理。Gartner即預測，2020年時聯網裝置數量將快速成長達240億台，並創造超過1.9兆美元的經濟附加價值，而這些都與關鍵元件、通訊產業、雲端運算與系統整合供應商密不可分。

從聯網關鍵元件來看，其涵蓋感測器、RFID、通訊晶片、GPS等技術，可說是物聯網必備的東西，可用來偵測、測量、紀錄物理與生物反應之訊號，像是溫度或壓力。從2009年的25億飛越至2020的300億。目前感測器市場佔據最多的是工業(31%)，連網汽車佔21%，醫療部分對感測器之需求也有所增長(12%)。感測裝置的應用，可直接與醫院系統連線，讓醫生護士能遠端監控病人目前狀況，進而改變醫院與居家環境間的關係。主要的國際大廠包括恩智浦（NXP）、高通、德儀，而台灣廠商則有旺玖、聯傑、亞信、台達電、晶技、先豐、宇瞻、華通、宜鼎等。其中，許多廠商也開始藉由併購公司的方式加快對IoT產業之佈局。例如，恩智浦先以百億美元收購車用晶片廠商Freescale，一舉躍升成為汽車半導體產業的龍頭，而後高通又以1.5兆併購恩智浦，對高通自身帶來全新市場機會與挑戰。行動晶片龍頭ARM則收購以嵌入式電腦視覺和影像應用為主的Apical技術公司，加快切進聯網車輛、機器人等IoT應用市場。

大家都知道，近年來夏天又旱又熱，想要避免陽光和紫外線帶來傷害，首先要從遠離紫外線做起，怕曬黑的朋友在家裡或車上可要作好防曬隔熱的工作。據汽車隔熱紙領導品牌的總經理表示，對於長時間曝曬在陽光底下的開車族朋友來說，想要遠離紫外線的最好方法就是為愛車加裝隔熱紙，才能完全將紫外線徹底擋在車外。不過究竟什麼樣的隔熱紙才能有效的做好隔熱紙選購紫外線的防阻又能增加行車安全呢？真正的優良汽車隔熱紙必須符合隔熱、防曬、安全等要素。

延伸而來的是全球聯網裝置，根據Gartner預估到了2020年將增至208億個物件；包含IP Camera、溫濕度感應器、人流感測器、連網攝影機、Beacon、數位看板（Digital Signage）、智慧手機/平板、穿戴裝置、家用智慧裝置甚至是智慧車等。

其次，通訊與網路部分目前主要由電信業者主導，例如NTT、AT&T、Verizon，而在中國大陸包括有中國移動通信、中國聯通、中國電信等都積極推出各種物聯網服務，台灣的遠傳電信與中華電信也紛紛推出許多針對各領域之應用服務。相關的基礎設施則由思科、華為、日立等公司負責。其中，思科透過併購雲端物聯網公司Jasper Technologies來成立物聯網事業群，連同網路、雲端服務暨平臺、網路安全，併列為思科未來IT業務發展的四大核心戰略。日本的日立也在旗下成立Hitachi Insight Group事業群，未來將負責推動日立在全球物聯網業務的發展。

第三，針對雲端運算與儲存的部分，則以IBM、思科、Amazon、廣達、英業達、微星等公司為主。IBM算是最早在物聯網產業中開出第一槍的先進者，先是重砸30億美元成立物聯網研發部門，後來更高CP值隔熱紙找來原先負責IBM高階伺服器產品線的負責人領軍來推動IoT業務。此外，Amazon推出的AWS系統可用於蒐集億級裝置的資訊量規模，且提供從裝置端、閘道端到雲端的IoT服務方案。（作者：邱于平）

我本身很重視開車時的視線和隱私，所以希望能找到兩者兼顧的汽車隔熱紙，經過與師傅的評估偷通後，老闆推薦的汽車隔熱紙就超市和我的愛車，而且是我最喜歡的正黑色，又能符合我的需求，不管白天晚上視野都很清楚，隔熱效果也非常明顯，能夠遇到效果、價格、顏色、售後保固都非常棒的廠商非常不容易，而且同時是有三位師傅一起施作，在1.5小時內就完成了，貼之前都會很細心地把玻璃清潔一次，動作輕柔，貼的時候也是非常專注而且精準，既美觀、質感又很好，讓我更喜歡為我的愛車拍美照了！